来源:
经济日报
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台北市汽车货柜货运商业同业公会理事长陈崇枫昨（5）日指出，国内有两家重量级面板大厂向日采购7.5代面板制程的机器设备，因机具高度超过公路法规定的限高4.2公尺，项目申请运输长达一年都没有响应，导致设备无法运出码头，严重影响两大面板厂的7.5代厂建厂进度。
对于业者指控「小公务员卡住面板业发展」，交通部公路总局长陈晋源强调，政府会视业者需求，项目审查，但业者必须提出详细的运输时间、路线，以免影响交通安全，只要业者依规定申请，公务部门绝对不会刁难。
公路总局官员表示，业者计划运输的设备高于现行法令规定，有道路安全疑虑，所以希望业者以横躺方式运送，但如此一来，车体长度又多于规定的18公尺，因此以项目方式报请交通部同意，目前此案正由交通部审查中。
承办官员说，之前业者项目申请没有通过的理由是，运输的货柜车辆载重不明，是否有超重之虞没有说清楚，所以退回要求业者补齐数据后再重新申请，绝无故意卡住业者的情事。
陈崇枫指出，国内两大面板业者向日本采购的7.5代面板设备，价值高达500亿元，需4,500个货柜运输至中科，但因设备的高度过高，没有通行证根本出不了码头，他们向交通部申请了一年，一张通行证都没有核发下来，面板大厂急得直跳脚。陈晋源强调，如因公共政策或重大建设需求，业者运输的货物超高、超长、超宽，只要提出项目申请，详细说明运输时间、路线，公路总局会考虑是否有安全疑虑，予以核准，不会故意不发通行证。
